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蔚来汽车年亏近百亿,卖1辆亏超80万,越卖越亏2019-03-07


全年净亏96.39亿元,均匀每卖出1辆车就亏损超过80万,越卖越亏下的蔚来汽车,前程在哪里?

对此,谢东萤给出的阐明是,“最近终止上海嘉定建厂的盘算,这一个决定主要是基于两个起因。一方面,因为2019年中国政府推出一些新的政策,鼓励车辆生产商跟研发机构,像我们这样的企业通过配合方式进一步研发车辆。另一方面,咱们也能够进一步去更好利用我们跟江淮在安徽的工厂,合肥江淮蔚来基地可能为蔚来两三年出产相应车型,咱们渴望可能和江淮以合资生产方法进一步进行车辆生产。”

3月6日凌晨,中国电动车制造商蔚来公布了截至12月31日的2018财年第四财季及全年财报,这是其上市以来的首份年报。

作者丨市界 冯晨晨

对这一成绩,蔚来首席财务官(CFO)谢东萤表示,“我们超额实现了2018年的生产和交付目的,实现了预约的收入目的。不过,我们预计第一季度的交付量会有高于预期的环比下降,部分起因在于2019年中国电动汽车补贴减少的预期使得去年年底交付提速,以及新年和春节假期期间的节令性下滑。”

编辑丨老猫

于是,蔚来宣布终止上海建厂计划,策略聚焦整车制作合作模式。财报显示,蔚来已与相关方达成一致,取消2017年签订的在上海嘉定建厂的计划。蔚来首创人兼董事长李斌称,“停止上海工厂建设,对蔚来2019年资本支出优化会有一定的帮助。”

2018年,蔚来ES8汽车总产量为12775辆,共交付11348辆,实现产量和交付数目标快速增加。第四季度ES8产量为8069辆,比较第三季度的4206辆增长91.8%。

然而,蔚来的亏损情况却在扩大。2018年,蔚来全年性经营性亏损为95.956亿元,同比增长93.7%;净亏损96.39亿元,同比增添92.0%;归属于个别股股东的净亏损为233.279亿元,同比增加208.5%。

也就是说,生产的汽车越多,蔚来亏损的金额就越大,平均算下来,每售出一辆车的亏损超过80万元。这对蔚来而言,并不是一个好消息。

财报显示,2018年度,蔚来总收入为49.51亿元,其中汽车销售额为48.525亿元,占2018财年全年总营收的98%,也是绝对的收入来源。



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